Floatlijn staat voor:
- Vrachtkostenbewaking
- Bench Mark Studies
- Quick Transport Scans
- Second Opinion m.b.t. een tenderresultaat
- AP-Stacking PalletOptimizer
- maar ook voor de beantwoording van vragen als:
“Wat zijn mijn logistieke kosten per jaar en hoe kan ik met gelijkblijvende omzet toch mijn marge verbeteren, hoe krijg ik mijn vrachtkosten omlaag en hoe verbeter ik het logistieke proces”.
Wordt het daarom niet eens tijd om dit voor uzelf op een rijtje te zetten want ook bij u bedragen waarschijnlijk de transportkosten 4 - 6% van uw omzet. En daar komen verder de kosten van uw afdeling expeditie, klantendesk, administratie e.d. nog eens bij zodat uw totale “behandelingskosten” wel eens tussen de 8-12% van uw omzet kunnen liggen.
Uit ervaring hebben we dan ook geleerd dat:
It is all a matter of KES: “Knowledge, Ease and Savings”.
“Creativiteit, inventiviteit en flexibiliteit het altijd wint van de prijs”. Outsourcing, driehoeksverkeren en b.v. Pan Europese vervoer-methodieken zijn regelmatig de oplossing.
Organisaties zijn meestal “warehouse driven” met een bepalende WMS aansturing en dat helpt meestal niet echt bij het optimaliseren van de belading.
“Logistiek is geen product maar een dienst en dat is mensenwerk dus procedures maar vooral de wijze van communiceren is vaak key”